La Rambla
La Rambla
Online: 1583 Culés
Gorące dyskusje
2
Ale ludzie niektórzy mają problem z opcjonalnym uproszczeniem gry xD Ja się w nowym Goticzku... » Czytaj dalej
8
Dla mnie to skandal, że Messi nie wyleciał z boiska. Przecież to jest ewidentna... » Czytaj dalej
41
Michał Wiśniewski potwierdził, że jest w trakcie sprawy rozwodowej ze swoją piątą... » Czytaj dalej
Online: 1583 Culés
0
Widzę, że jest tu dużo fanów F1. Mnie zawsze nudził ten sport. Mój tata to kiedyś oglądał i kilka razy z nim oglądałem i za każdym razem albo zasnąłem albo musiałem zająć się czymś innym. Jak dla mnie zero emocji, ale co kto lubi :D
0
@mr Barca Formuła teraz i to co było jeszcze kilka lat wcześniej to ogromna różnica
0
@mr Barca spróbuj ponownie, w f1 dużo się zmieniło na plus od czasów Kubicy
0
@kejdzi Być może, ale jakoś nie mogę się przełamać do oglądania
2
@mr Barca W F1 fajnie się ogląda jak się utożsamiasz z jakimś konkretnym kierowcą, Ja na przykład oglądam głównie dla Sainza, ale tegoroczna zacięta walka o mistrzostwo również zachęca.
0
@Nieznajomy co się zmieniło na plus? Oprócz transmisji TV i realizacji? Liczba manewrów wyprzedzania? Większość obhecnie jestem sztuczna, przy użyciu DRS. Ewolucja silnikowa z potężnych, głośnych V12, V10 na ekologiczne odkurzacz z V6? Zakaz dotankowywania podczas wyścigów? Karanie za byle i prawie zabranianie walki na torze? Obejrzyj walkę Kubicy z Massą, GP Japonii 2007, teraz za takie coś obaj dostali by kary, i to pewnie nie po jednej. Jakie jeszcze znasz zmiany "na plus"?
0
@RichardWinters Zakaz dotankowywania jest zdecydowanie na minus tutaj pełna zgoda. Pozostałe minusy moim zdaniem są marginalne. Owszem dźwięk silników jest do bani, ale to ma znaczenie głównie dla kibiców na torze, w TV nie robi to aż tak dużej różnicy by sprawić, że oglądanie jest mniej przyjemne. Nie uważam, żeby wyprzedzanie z DRSem było w jakikolwiek sposób sztuczne, a tak na prawdę przywróciło temu sportowi atrakcyjność z lat kiedy można było wykorzystywać strumień aero. Wyścigi przed DRSem w większości przypadków to były nudne jak flagi z olejem procesje od startu do mety. Owszem zdażały się ciekawe manewry wyprzedzania, ale miały one miejsce pare razy w sezonie. W tej chwili wreszcie wyścigi są dynamiczne. A zwieńczeniem tych plusów jest wreszcie obecny sezon, w którym mamy świetną walkę o mistrzostwo zarówno teamów jak i kierowców.
0
@Nieznajomy "A zwieńczeniem tych plusów jest wreszcie obecny sezon, w którym mamy świetną walkę o mistrzostwo zarówno teamów jak i kierowców."
Nie trzeba było ery hybrydowej, żeby były emocjonujące mistrzostwa. Na przykład sezon z pierwszym mistrzostwem Hamiltona i wygrana o punkt.
"Owszem dźwięk silników jest do bani, ale to ma znaczenie głównie dla kibiców na torze, w TV nie robi to aż tak dużej różnicy by sprawić, że oglądanie jest mniej przyjemne."
Bzdura. Nawet przed komputerem czuć moc.
"Owszem zdażały się ciekawe manewry wyprzedzania, ale miały one miejsce pare razy w sezonie. "
Bzdura kolejna. Nie trzeba
było żądnego DRSu żeby efektownie i często wyprzedzać. Nawet na ciasnym torze.
A teraz wyprzedza się bardzo "efektownie" na prostej, po wciśnięciu przycisku.
0
@RichardWinters Pamiętasz co się mówiło po tym wyścigu w Singapurze? Przecież to był ewenement, że Kubica był w stanie tak się przecisnać do przodu, pomimo świeżych opon. Bardzo często takie sytuacje kończyły się tak, że kierowca lądował za kimś znacznie wolniejszym od siebie i dojeżdżał do mety bo wyprzedzić się po prostu nie dało. Coś jak teraz w Monaco, tylko miało to miejsce na większości torów. Możemy sobie próbować zakłamywać rzeczywistość i powtarzać, że kiedyś było lepiej, ale jest to nieprawda. Wystarczy spróbować wrócić do randomowego wyścigu z tamtych lat (nie tych kilku świetnych, bo wiadomo, że takie były, choćby wspomniane przez Ciebie Interlagos) i poczuć jak wielką nudą wiało jeżdżenie bolidami w kółko z reguły bez żadnej walki. Przecież niejednokrotnie w tamtych latach zdażały się wyścigi bez, lub z jednym manewrem wyprzedzania na torze podczas całego wyścigu. To był absurd.