- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 906 Culés
Gorące dyskusje
Zoker
16
Ale ten Konfitura strasznie mnie irytuje. Gość ma rację, ale sposób, w jaki zwraca się do... » Czytaj dalej
68 odpowiedzi
Safrani
3
Dobra, bo muszę dzisiaj podjąć decyzję i zamówić telefon.Po przewertowaniu internetów wybór... » Czytaj dalej
90 odpowiedzi
NeroTFP1
36
Michał Wiśniewski potwierdził, że jest w trakcie sprawy rozwodowej ze swoją piątą... » Czytaj dalej
31 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 906 Culés
8
Jedziemy z FP3 w Bahrajnie. Czy Ferrari dalej będzie potwierdzać swoje świetne dotychczasowe wyniki?
@MesQueUnClub96 @Chaoss @kewin @lucas/catalan
0
@mekston Według mnie rozkład sił na początku jest taki
1. Ferrari
2. RBR
I daleko reszta
6
@MesQueUnClub96 strasznie jestem ciekawy kwalifikacji, tak naprawde dopiero tam bedziemy mieli jakis zarys formy
2
@mekston Pytanie kto jeszcze coś ukrywa? Może nie podkręcił silników? Dopiero kwalifikacje powinny dać odpowiedź.
0
@DSDaniels bez wątpienia każdy coś ukrywa.
0
@DSDaniels All in all nawet w treningach chcesz potestować swój w miarę actual performance żeby zobaczyć co działa co nie - co możesz poprawić. Jednak na pewno wszystkie karty nie zostały wyłożone przez żadną z ekip.
Mercedes ma problem z podskakującym bolidem na razie. Pytanie jak szybko są w stanie to poprawić. Może też być sytuacja, że w trakcie sezonu układ sił się zmieni albo wyrówna. Zobaczymy też czy np. będą różnice na różnych torach w czołówce.
Największa niewiadomą jest Red Bull, ale już o 16 będziemy wiedzieć sporo więcej.
0
@mekston Najważniejsze ze stawką się w miarę wyrównała, a przynajmniej póki co tak to wygląda. Największy in minus chyba Maclaren, a w szczególności Ric wozi tyły.
0
@DSDaniels no to najsłabsze było jak Merc miał przewagę od 0,5s - 1 s nad resztą, bo wówczas ani kierowca nie zrobi różnicy, ani strategią nic nie zdziałasz.