@-barca4ever- z demontażu skrzynie będą miały tyle przebiegu co ta co Ci padła. Możesz kupić i pojeździć trochę albo trochę więcej. Przy regenerowanej skrzyni odezwie się znowu sprzęgło i dwumas także nie ma tu idealnego rozwiązania ale dla spokoju ducha wziąłbym po regeneracji i koszt jednej wymiany.

@-barca4ever- Możesz zaryzykować 3 a nawet 4 skrzynie z demontażu w cenie jednej regenerowanej. Oczywiście mówimy bez robocizny. A żeby odpowiedzieć na pytanie to trzeba zadać sobie inne: ile jeszcze planujesz jeździć tym autem? Bo jak powoli przymierzasz się do zmiany to bierz tańszą opcję a jeżeli nie planujesz zmian to opcja droższa ale pewniejsza (zapewne z gwarancją) wydaje się rozsądniejsza.

@-barca4ever- jeśli masz jakiś budżet, na coś solidniejszego niż ogólny stan Twojego golfa, to zastanów się nad zmianą auta. Odpowiedz sobie na pytanie, czy jeszcze długo nim chcesz jeździć, bo jeśli chcesz do roku zmienić auto, to szkoda już tego tysiąca/ dwóch, które mógłbyś włożyć w nowe auto. Jeśli natomiast nie masz szans na wymianę auta w najbliższym czasie, to naprawiaj i dbaj o to, przynajmniej wiesz jak był serwisowany i co mu dolega.

@-barca4ever- to że się nigdy nic nie sypało nie znaczy że skrzynia nie była pierwszym klockiem domino ;)

@-barca4ever- Jeżeli cała reszta jest w porządku i przede wszystkim - jeżeli nie ma dużo rdzy, to warto wymienić :) Taki pacjent jest na wagę złota w tych czasach.