@Zoker Nie wiem

@bartekvisca To się nie udzielaj jak nie wiesz, milczenie jest złotem.

@Zoker nie, bo wszystko zależy od tego, do czego Ci ten rower potrzebny.

@Zoker w mojej opinii jak coś ma służyć do dwóch rzeczy na raz to jest do dupy. Albo górski, albo szosowy. Zdecydowanie lepiej jest kupić dobry rower MTB (29' koła) i ewentualnie takim jeździć po mieście na krótkie dystanse, bezproblemowo pokonując krawężniki, schody, dziury w chodnikach, oraz w pełni cieszyć się jazdą nim w bardzo trudnym górzystym terenie. Natomiast jeśli nie masz zbyt wielu okazji by jeździć po górskich bądź leśnych ścieżkach, a lubisz pokonywać długie trasy to wtedy zakładasz lajkrę, golisz nogi i jeździsz radośnie środkiem ulicy mając wyrąbane na kierowców... ale na cienkim kole.

@Zoker wiesz co z tego co się orientuję to gravele są te z tańszych. Nie ma szans by kosztowały tyle co podobnej klasy Road+ albo szosa.

@Zoker Nie, bardzo uniwersalny rower jeśli zjeżdżamy z szosy na kostkę, żwir czy bruk. Dużo szybszy od MTB i wygodniejszy od szosy. Wszystko zależy jak użytkujesz. Ja nie lubię jeździć po szosie i gravel sprawdza się znakomicie. Do lasu stricte mam full MTB

@pt9 @Bilon87 Rozmawiałem ze znajomym i mnie przekonywał, że lepiej kupić rower trekkingowy, bo zapłacisz połowę mniej, a parametry identyczne jak gravel.

@Zoker Rower trekingowy będzie cięższy o 2-3 kg i wolniejszy. Baranek daje możliwość różnych chwytów dodatkowo i pewnie treking ma jakiś napęd 3 lub 2 rzędowy no i na gravelu wygląda się seksi (słowa żony)