- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 2076 Culés
Gorące dyskusje
mmaciass
6
Czy tutaj na prorządowej La Rambli w ogóle przewinął się temat aresztowania Leszka... » Czytaj dalej
33 odpowiedzi
Hosh
22
Mnie bardziej niepokoi który normalny dzieciak wchodzi na Interię lub... » Czytaj dalej
25 odpowiedzi
maroon
0
@TR3YWAY Stan umysłu. Ot co. Ja jestem zdania, że dom jest dla ludzi, miejsce zwierząt jest poza... » Czytaj dalej
48 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 2076 Culés
0
to chyba na tyle z tej całej napinki że McLaren straci przewagę po Barcelonie :D
0
@komin32 raczej nie ma takiej napinki
Jest pewna niewielka nadzieja że coś sie wyrówna albo chociaz troche spadnie ta przewaga, ale sprawa tytulu wydaje sie wewnetrzna sprawa w Mclarenie. Mclaren jest wszedzie mocny a na wielu torach odjeżdża potężnie - jak np Miami
Wszystkim mniej lub bardziej sie wygina, uwaza sie ze Mercedes i Mclaren na tym korzystaja najmocniej ale pewnie o radykalne zmiany ciężko
0
@komin32 mclaren akurat dość pewnie się wypowiada że to wcale na nich nie wpłynie. Też nie liczę na jakieś mocne straty, jeśli miałbym kogoś obstawić to obstawiłbym Mercedesa że tam skrzydło może myć lekko nagięte
0
@mekston w Miami znakomicie trafili z ustawieniami które były pod docisk. jedynie w kwalifikacjach dało się z nimi walczyć bo tempo wyścigowe mieli nie z tej ziemi.
do tej pory walka była jedynie w japonii gdzie pirelli wzięło pancerne mieszanki opon na tor który łagodnie obchodzi się z oponami i dżudda gdzie również nie ma degradacji
0
@komin32 tak, z czego w Japonii oba Mclareny skonczyly w 2 sekundach za Maxem - a Japonia byla bardzo trudna do wyprzedzania
W Japonii tez spadl deszcz tego dnia i temperautura byla chlodniejsza niz mozna bylo zakladac
Tez oba tory maja swietny asfalt i to pomoglo Red Bellowi