Zapraszam na 158 wydanie mojego cyklu ciekawostek ze świata lotnictwa!

Oznaczenia: @SHIBA @MesQueUnClub96 @stradomek @Hosh @Szymix654 @kuff
@arasz1819 @kuba1794 @jcdenton @Fali
Link do wczorajszych:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-8859567#comment-8859567


#472
Concorde wykorzystywał dopalacze do startu i przejścia przez zakres przydźwiękowych prędkości lotu (od Ma = 0,95 do Ma = 1,7), przez pozostały czas podróży nie były aktywne. Ciekawostkę stanowi fakt, iż z powodu niskiej sprawności napędu odrzutowego, przy niskich prędkościach, Concorde spalał dwie tony paliwa podczas dojazdu na pas startowy. Aby zaoszczędzić cenną kerozynę, po wylądowaniu włączone były tylko dwa zewnętrzne zespoły napędowe. Ich ciąg, ze względu na niską masę samolotu u celu podróży, był wystarczający do kołowania na lotnisku.

https://techgame.pl/s/i/202007/large/1280px-concorde-1-94-9-5-kix-cropped-1594717078.jpg

#473
Piloci linii Swissair należeli do jednych z najlepszych na świecie. Różnili się od innych linii zwiększoną liczbą procedur bezpieczeństwa. Przykładem może być fakt, iż podczas startu, obaj piloci przesuwali manetki przepustnicy, aby jeden pilot nie zepsuł manewru startu.

https://airlines-airports.com/wp-content/uploads/2019/11/swissair-airlines.jpg

#474
Air China - Pink Peony
Chińskie narodowe linie lotnicze przyozdobiły samolot Boeing 737-86N motywem różowej piwonii. Kwiat ten wywodzi się właśnie z Chin, gdzie często ukazywany jest na malowidłach, tkaninach i porcelanie.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/B-2642_-_Air_China_-_Boeing_737-89L_-_Pink_Peony_Livery_-_CKG_%289480533512%29.jpg