@ArterkHD A5 do 40k? Chyba przekręcone o 150k :)

@ArterkHD LEXUS GS III niezniszczalna furka :D

@kordyl1010 kupisz a5 do 40 tys

@ArterkHD jakie masz wymagania co do mocy i wyposażenia?
A5 lepsza ale do 40 jest mniej ciekawych ofert niż a4.
A4 b8 do 40 znajdziesz z 3.0 TDI na dobrym wypasie z s line. A ta V6 już robi robotę, zwłaszcza po mapie.

@Chaoss i jeszcze zatankuje do pełna

@Chaoss ok, kupi, ale w jakim stanie?

@ArterkHD A5 zdecydowanie ładniejsze, ale w tym budżecie znajdziesz naprawdę ciekawe egzemplarze A4. Kwestia na czym Ci tak naprawdę zależy.

@kordyl1010 w takim, że sobie będzie spokojnie jeździł. Najstarsze A5 mają 13 lat, zejdź na ziemię.
W słabym wypasie i 2.0 pod maską jest sporo ofert. Myślę że nawet znajdzie jakieś 2.7.

@Chaoss zależy mi tak naprawdę żeby prezentowała się w miarę dobrze i pod maską też coś miała żeby można było poświrować :)

@ArterkHD to szukaj A4 B8 z 3.0 TDI,najlepiej na s line.
I nie bierz Audi z czerwonym Fisem i MMI bo te lecą z cenami.

@Chaoss Pytanie po co kupować tak wyglądający samochód z 2.0 po maską, bez wyposażenia i kilkunastoletni?

@koziar bo te najtańsze zawsze najlepiej schodzą?
Nie każdy ma wymagania żeby mieć skóry, i 300 koni pod maską.

W tamtym roku mogłem kupić A5 2012r z 3.0 za 4 tys euro, cała lewa strona do zrobienia. Niestety zwinęli mi sprzed nosa :(
Oto ceny starych trupów :)

@ArterkHD miałem civice, kupiłem mazde 6gh kombi, ale tylko dlatego że Accord ma za mały bagażnik jak na moją rodzinkę. Ogólnie to z rozrzewnieniem spoglądam na Hondę, bo benzynowe są nie do zajechania. Nawet głupoty się nie psują
PS jest wersja 200KM,

@ArterkHD nwm czy sobie też zdajesz sprawę, ale te autka są o dziwo, ciasne w środku :)

@Chaoss Powiem Ci tak mam bezpośrednią styczność z dwoma A5. Mój wujek miał ogromne szczęście i zaprzyjaźnionego mechanika, spotkał kolesia, który chciał wymienić A5 na coś innego. Mechanik to kumpel wujka, okazało sie , że auto w dobrym stanie. 2.0 TFSI, fajnie wyposażone. Wiesz ile? 65k, 2014. Drugie to kumpel 2012, 3.0 TDI dał 30k. I powiem Ci tyle , że po paru miesiącach jego kieszeń nie jest zachwycona bo na liczniku (jak w każdej )200k , a rzeczywistości to może być i 500. Ja za A5 do 40 bym się nawet nie rozglądał, ale niech każdy robi to co chce. Ludzie są łasi na wygląd, a jak chcesz wygląd i stan to sprzedający nie da niskiej ceny.

@koziar podałeś właśnie dwie skrajne sytuacje.
60 tys dał ale za 2014 rok, jest to końcówka produkcji.
Drugi kupił za 30 też wcale nie najstarsze z jednym z droższych silników.
Jak jest jeleń i poleciał na wygląd i cenę auta, a nie stan techniczny to jego wina.
Napisałem że 3.0 TDI w a5 nie znajdzie do 40. A jak będzie to z koniecznością wymiany rozrządu którego zabieg kosztuje 5 tys i więcej.
Jak Twój kolega myślał, że posiadanie 3.0 to tylko lanie w bak, no to wyszło co wyszło. W końcu segment premium, to i naprawy kosztowne.
Te auta kupują ludzie których stać na utrzymanie, albo drudzy, którzy pojeżdżą, zajadą a jak przyjdzie co do czego to sprzedają właśnie po promocyjnej cenie bo nie stać na naprawę.

Miałem dwie 3.0 TDI i wiem z czym się to je.
A co do przebiegu, ja mam w 4 letnim dieslu najechane 200, a Polska mentalność jest taka, żeby kupić 15 letniego Pastucha w gnojowicy z przebiegiem 198 tys km.

@Chaoss Kupić taki samochód to nie problem, wiesz gdzie jest zlokalizowany rozrzad w V6 w Audi i ile kosztuje jego wymiana? Miałem A4 2.7TDI, z samego początku musiałem zrobić uszczelnienie całego silnika, rozrzad kosztował mnie 7tyś wraz z robocizna. Kilka innych pierdół i uzbierało się 12tys. Dopiero mogłem spokojnie jeździć.
Kupujac ponad 10letnie Audi musisz nastawić się na grube wydatki. Czemu polecasz Audi komuś kto ma na nie 40tyś?

@Chaoss Ja swego czasu rozglądałem się za Hondą Civic VIII z 2.0, 140 w pakiecie R, full wyposażona. Znalazłem sztuką taką jak chciałem.. na forum civica. 10 letnia honda w bardzo dobrym stanie to 30-35k i nie mówię tu o wersji R. A gdzie takiej Hondzie do A5.

@alianta2 napisałem post wyżej że miałem dwie Audi z 3.0 tdi. Dokładnie to C6 i D3. Pisałem wyżej o rozrządzie w V6 tdi,poczytaj. Zresztą oprócz tego padają też wtryski i skrzynia.
Jak ma 40 dychy, niech kupi za 35 a 5 sobie zostawi na ewentualną naprawę. Zresztą ja bym nie brał V6 bez faktury na wymieniony rozrząd.

@koziar na grupach fanatycy marek wystawiają zadbane auta, ale cena przesadzona czasami o 20-30%.

@Chaoss To nie był fanatyk :-) Po prostu bardzo dobry samochód z prawdziwym przebiegiem (120k). Fanatyk z przebiegiem 50-60k w stanie niemal fabrycznym to ceny mogą być wyższe niż ten przebieg.