Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1420 Culés
9
Parlament Europejski zdecydował. 30 km/h to nowe 50 km/h. Będziemy jeździć znacznie wolniej w terenie zabudowanym.
6 października Parlament Europejski przyjął rezolucję dotyczącą bezpieczeństwa na drogach. Urzędnicy z Brukseli zaleca rozszerzenie obszarów, w których maksymalna prędkość wynosi 30 km/h. Urzędnicy chcą pójść nawet o krok dalej. Specjalne obszary miałyby nie tylko obowiązywać w strefach zamieszkania, ale również tam gdzie wzmożony jest ruch pieszych i rowerzystów.
pozdro xD
https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/parlament-europejski-zdecydowa%c5%82-30-km-h-to-nowe-50-km-h-b%c4%99dziemy-je%c5%badzi%c4%87-znacznie-wolniej/ar-AAPe6TY?ocid=st
1
@NaFazieHitman w ogóle to najlepiej w pizdu zezłomować wszystkie samochody, szkoda psuć klimat i nie móc normalnie jeździć xd
2
@NaFazieHitman Na szczęście to tylko zalecenia. Każdy (państwo, region) będzie samo o tym decydować. Choć już teraz coraz więcej nawet u mnie w mieście (Szczecin) jest tych stref 30. Ale to są z reguły takie rejony że i tak za dnia tam się szybciej nie dało jeździć.
2
@NaFazieHitman "Specjalne obszary miałyby nie tylko obowiązywać w strefach zamieszkania, ale również tam gdzie wzmożony jest ruch pieszych i rowerzystów."
To zdanie jest kluczowe. Zanim zaczniecie rzucać tekstami, że to bez najmniejszego sensu zapoznajcie się z Jaworznem i "wizją zero" - praktycznie zniknął problem śmiertelnych wypadków w tym mieście. Właśnie ze względu na uspokojenie ruchu w ścisłym centrum, sensowną budową obwodnic oraz odpowiednim oznaczaniem przejść dla pieszych. Jak dla mnie jest to wyjście świetne, szczególnie, że bywam w tym mieście regularnie i dodatkowo ruch w mieście stał się płynniejszy
Komentarz usunięty
0
@ranger3120 ogólnie ue już nad tym decydowała. O ile mnie pamięć nie myli docelowo w Europie ma być chyba nas 50mln pojazdów. Gdzieś na yt był o tym materiał. Wszystko w imię bezpieczeństwa i ekologii.
0
@Amigo_Blanco w Paryżu też myśleli że będzie to dobry pomysł i wyszedł jeden wielki chaos.
1
@stary_wyga Wszystko zależy od charakterystyki miasta oraz możliwości przebudowy istniejącej infrastruktury. Dlatego decyzja PE to zalecenia a nie nakaz ;)
0
@Amigo_Blanco tak zalecenie, potem będzie nakaz. Nie jestem specjalistą, ale nie wiem czy to najlepszy pomysł. Pożyjemy zobaczymy.
0
@stary_wyga Etap zaleceń jest po to żeby rozpoznać możliwości i wdrożyć tam gdzie jest to możliwe. Ponadto w Polskich miastach (szczególnie metropolia śląska, mieszkam tu, więc widzę) jest to już szeroko wdrażane bez potrzeby wskazówek ze strony PE, także po prostu taki jest trend i wyniki badań natężenia ruchu oraz bezpieczeństwa.
Polecam poczytać raporty i badania nt. płynności ruchu - okazuje się, że tam, gdzie ruch odbywa się prędkością 30 km/h są mniejsze korki i WYŻSZA PRZEPUSTOWOŚĆ dróg niż w przypadku zastosowania tam ograniczenia do 50km/h
1
@NaFazieHitman Jak dobrze, że ponoć wykonaliśmy już pierwszy krok aby wyjść z tej unii. A tak na serio to akurat jeśli chodzi o Polskę to najpierw powinniśmy zadbać o bezpieczną infrastrukturę.