mekston

@Lisek Max dostal kare w poprzednim roku w Katarze za blokowanie Russella który nie był na swoim szybkim kółku i zabrano mu PP tym samym. (Jeszcze punkt karny za to wyłapał)

Norris nie dostał żadnego punktu karnego za wjechanie w tył bolidu Piastriego w Kanadzie.

Magnussen nie dostal punktu karnego i wowczas byloby to zawieszenie za wielki incydent w Monaco po starcie gdzie wjechal w tyl Pereza wlasciwie.

Alonso dostal kare za to ze Russell jadacy za nim rozbil sie w Australii.

Co do kar kto dostaje i kto nie i za co to różnie z tym bywa i mase dziwnych decyzji widzialem co do Maxa (np ja bym mu dal duzo surowsza za sytuacje w Hiszpanii) i nie-Maxa również :)

Kara dla Leclerca byla smieszna tutaj, ale moze fakty. Wg Ciebie tutaj kara dla Maxa i jesli tak to dlaczego?

@FCB_dimiC dlaczego dziwna?

Max wyprzedzal w tym wyscigu w różnych miejsach - pokazal sie po wewnetrznej ale to jeszcze nie powód do kary - przynajmniej z tych powtórek wyścigowych trudno bylo to stwierdzic.

Z tego co powiedzialo Ferrari to raczej nie ma za co w tej sytuacji.

"The team representative of Car 44 confirmed that there was no contact between both cars and further stated that the driver of Car 44 chose not to attempt to remain on track.”

@FcPortoFan1999 o tej dzialalnosci Kuna nie slyszałem

Sędziowie zdecydowali że nie będzie kary za incydent (?) między Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem - rozpatrywane bylo ewentualne wypchnięcie z toru.

@barcelonaLM @Kessie @budel17 @Eklerek @Popitek12 @Bykunn @michal26 @Chaoss

@JanZagloba Kun Aguero ze swoim sercem to rzeczywiscie spore ryzyko

@Values właśnie - mieli ustalenia w zespole że Hamilton przepuści Alonso na okrążeniu zjazdowym - i każdy spokojnie wykonałby swoją próbę ale Hamilton uznał że nie przepuści Alonso. Alonso oczywiscie zrewanżował się i wiemy ze specjalnie przytrzymal Hamiltona w boxach ale jak sam zauwazyles to Hamilton pierwszy zachowal sie nie fair.

„Piastri musi walczyć jeszcze ze swoim teamem” - na razie co jak co ale Mclaren nie pokazuje preferencyjnego traktowania. Zawodnik z przodu dostaje prawo preferencyjnej strategii i widzielismy to w Belgii czy UK kto pierwszy zjeżdżał. Czasami detale decyduja w kwalifikacjach, Piastri jezdzi stabilniej, mniej błędów popełnił - dla niego najbardziej kosztowny to byla Australia (choc tez pechowa bo Lando popelnil podobny blad ale mial wiecej szczescia)

Jesli uwazasz ze Mclaren jako brytyjska ekipa faworyzuje Norrisa to biorac pod uwage relacje Rona Denisa jaka mial z Hamiltonem i wlasciwie jak okreslal go wówczas mianem przyszywanego syna to tym bardziej powinienes uwazac ze wewnatrz zespolu to wlasnie Hamilton mial wieksze chody.

@Zieliniak myslisz ze Red Bull z Fordem zrobia topowy silnik na nowa ere bolidów, oo ciekawe

Po calej wymianie kluczowych osob mysle ze w Red Bullu jest duzy chaos.

Plus w tym GP strategia Red Bulla mimo ze na 2 stopy byla jeszcze gorsza niz Ferrari bo Maxa wrzucili w tlum bolidow na torze gdzie ciezko wyprzedzac

@Values to teraz pytanie - wiesz dlaczego Alonso to zrobił?

Z czego wzięła się ta sytuacja?

Wiesz jak Ron Denis określał wówczas relacje z Hamiltonem?
@Chaoss

@Zieliniak na jakie barwy?

Na razie w 2026 to bedzie rewolucja i zobaczymy kto ugotuje silnik. Jesli Ferrari to niczego nie bedzie chcial zmieniac. Do tego ma dlugi kontrakt wiec to tez komplikuje zmiane „ot tak”

Czasami tez w F1 cos sobie mocna chciec ale jesli w topowym innym teamie miejsca sa zajete to nie jest latwo wejsc

Na teraz kazdy chcialby jechac w Mclarenie, ale w kolejnym sezonie zobaczymy czy Merc czy Ferrari a moze Honda zrobia cos topowego.

@budel17 bo jest jeszczcos takiego jak zużycie opon i moze zakladali ze moga nie dac rady.

Jakby przeciagnal za dlugo na medach to nie byloby tez dobrze - po fakcie moge napisac ze tak mogli sprobowac przeciagnac ale z tym tempem na hardach jakie mieli na ostatnim stincie to nawet podium by nie bylo przy jezdzie na 1 stop

@budel17 ale pytanie dlaczego nie dzialaly zle - moze chodzi o temperature ktora sie podniosla
i bardziej nagumowany tor. Choc i tak Piastri byl blizej na hardach niz wczesniej.

Ale wlasnie nie pozwolenie na podcięcie to jest tez odpowiedz - czesto dosc standardowa i właściwa.

Przegrali dzisiaj na torze, bo strategicznie nie przegral z Piastrim ani Russellem.

@Stinger_ w 2024 do GP Brazylii byly emocje
Mclaren mial szybszy bolid wlasciwie od 6 wyscigu sezonu i Norris gonil Maxa ale ostatecznie w Brazylii Holender ugotował a Norris popełniał błędy (czerwona flaga tez pomogla ale i tak niebywala jazda Maxa na deszczu)

2023 to byla totalna dominacja, a 2022 do polowy sezonu nie mozna bylo przesadzic, choc Ferrari / Leclerc robilo bledy i tez bylo mocniej awaryjne (zmiana regulacji ktora pushowal Merc zaszkodzila Ferrari), a od SPA dominacja RBR

@budel17 ale przeciez nie jeden kierowca zjechal na 2 pit stopy

Jakby jechal na 1 pit stop to tez przy tempie na hardach mogl byc 4 - jak wtedy musialby jechal 40 kółek na jednych hardach

Bortoleto ostatnimi czasy kawał jazdy - kolejne świetne GP w wykonaniu mlodego Brazylijczyka

@budel17 @Eklerek @Popitek12 @Kessie

Kara dla Leclerca - xdd

Wiadomo że bez znaczenia ale za taką sytuację to jakos mnie dziwi ze po tym jak Russell sie spłakał.

Nie zapomne jaka absurdalna kare dostal Alonso w Australii kiedys

@Eklerek

@budel17 ale co za różnica jak on po prostu ma fatalne tempo na hardach - na których i tak by musial jechac w tej fazie wyścigu - tylko bylyby bardziej zużyte

Jak widac Ferrari nie przegrało strategicznie a zwyczajnie tempem

Leclerc wypada poza podium

Ale fatalne tempo na hardach, przy cieplejszych warunkach

@Eklerek @budel17

@budel17 tylko skoro zakladali ze 2 pit stopy sa potrzebne to obawiasz sie podciecia

Nie wiemy tez czy nagle by sie nie skonczyly medy w Ferrari. Tak czy inaczej wygrana byla poza zasięgiem

Niebywaly spadek tempa na hardach - nawet na dosc swiezych. Nie wydaje sie ze Ferrari mialo mozliwosc jechania na 1 pit stop

@sergio5 i wyprzedzal nawet w tym wyścigu

@sergio5 xdd haha

Nie ma Red Bulla a Max i tak uzbierał pkt na 3 miejsce aktualnie w Mistrzostwach i wygral 2 wyścigi

Klasa Maxa co wyciska z tego auta

@budel17 przeczytaj co napisalem

Gdyby zjechal na pit stop w serii od razu to WYJECHALBY za Russellem i nic nie zyskal (podobny stan ogumienia i trudnosc wyprzedania tutaj) - niczym nie ryzykowal zostajac dłuzej i monitorujac tempo gdzie ponizej 4 i tak by nie spadl

@budel17 @Eklerek jak widac bez szans Leclerc byl w walce o wygrana

Mimo ze strategicznie trzymal Piastriego za sobą to tempo juz siadlo i bedzie jedynie 3 miejsce.

@budel17 Norris mial darmowa strategie zeby zrobic inaczej - to nie jest tak ze na starcie na pewno wiadomo czy 1 czy 2. Mclaren ma co do zasady szybszy bolid i 2 kierowców w czołówce. Piastri poszedł na podcięcie a Norris dostal tym samym strategie na 1 i jak sie okazuje w punkt

Z tylu byla ogromna dziura a z przodu pit stop i wiadomo ze jechałby za Russellem i nic nie ugrał

@budel17 Leclerc mial trudna sytuacje - bo musial odpowiedziec na pit stop Piastriego

Dla Norrisa otworzyla sie darmowa okazja zaryzykowania i przeciągnięcia stintu gdzie cala 3 zjechala na pit stop

Niedobrze dla Leclerca ze Russel zjechal. Myslalem ze chwile moze przytrzymac Norrisa

@Eklerek

@FCB_dimiC @Eklerek wydaje sie ze hardy daja rade

@Eklerek @MadafakinGuy wydaje sie ze trzeba jechac na 1 pit stop - wyprzedzac nie jest łatwo. Duzo zalezy co sie bedzie dzialo jak Norris dojedzie do Russella

Leclerc zjechal na 2 po hardy

Lando Norris na 1 pit stop zapewne jedzie

Kto wie czy się nie sprawdzi

@Eklerek

@Eklerek Piastri na razie tez przewaga nad Norrisem

@Encore mówiłem że musi byc duuzo lepiej